もはや人道主義では春休みを説明しきれない

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４才の男の子（ほぺたろう）を愛する34才主婦のブログです 元アパレルブランド広報（プレス）、現在はママ雑誌の読者モデル/フリーライター/PRとして、子育て優先で楽しく働く道を目指すママ 主婦目線の気になる情報発信中（コストコ多めｗ）

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ちょいと前になりますが、新宿にて、インスタグラマーのママ友会

この時はまだ春休み入る前だったので、子供たちは幼稚園。

子ナシだし、「ここはゆっくり串家物語でしょーーー！！！！」と、みんなで串カツ食べ放題へレッツゴー

もちろん、子供といっても楽しいし、ほぺたろうも大好きなお店なんですが💦、油が危ないとか何も気にせずに大人だけでゆっくり食べられるのは、やっぱり気楽で楽しかったｗｗ

（すまん・・・ほぺたろう・・・・こんな母さんを許しておくれ・・・）

いやーーーー今回も、食べた食べたーーーーーｗｗｗｗ

もちろん、デザートも食べまくった❤️

ストロベリーフェアやってて、最高だったよぉーー( ´艸｀)❤️

あーーー、やっぱりほぺたろうも連れてきてあげたかった💦

・・・・といいつつ、ちゃっかり楽しんでますが↑ｗｗ

お友達４人でワイワイと、近況報告や子育てのはなしなんかをしながら、みんな串がすすむ、すすむｗｗ

串家物語、女子高生に大人気ってよくテレビでも特集されてるけど、ママ達だって好きなのよーー😂ｗｗ 

何回いっても最高‼️大好きすぎる😆‼️‼️
毎日行きたい←🤣ｗｗ

とはいえ、食べ放題だし、普通のランチよりはちょっとお高め（平日ランチ食べ放題1620円）になっちゃうしな〜😅💦ってことで、「たまにの贅沢💕」なんだけど・・・、

ななななんと1000円で食べられる方法があるって知ってましたーーーー！？！？！？！

どうするかというと。

ズバリ、【ランチパスポート】のアプリを使うことなんです

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1000円なら普通のランチの価格と変わらないので、気軽に行けますっっ

仮にスイーツバイキングだけ食べにいったとしても、1000円なら安いわｗ

ランパスに関しては、何度かブログでも紹介してるけど、ほんと神すぎてやばい❤️

ちなみに、この日のメンバー全員ランパス会員だったから、みんな1000円ず
つで串家物語ランチを楽しんだよ😘✨食べるの好きな人は、絶対ランパスおすすめです❣️

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▼串家物語についてもっと詳しく知りたい方はこちらの過去記事をどーぞ！！！！！

▼インスタもフォローいただけると、嬉しいですっ

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（ID/asuroom)

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昔は鉄道が盆正月の帰省ラッシュ、夏休み春休みの移動手段として大忙しでした。

飛行機なんか高くて乗れないからね。
海外なんて夢の夢で。

在来線には特急や急行がひっきりなしにはしり、その上繁忙期には臨時列車まで走りますから。
ダイヤの線引きをする人の話だけで本が一冊かけるくらいの忙しさなんですよ。

特急や急行も長距離列車が沢山ありました。
私が思い出すものでは

特急白鳥　大阪↔青森

特急まつかぜ　京都↔博多

寝台急行霧島、高千穂　東京↔西鹿児島

寝台特急はやぶさ　東京↔西鹿児島

寝台特急富士　東京↔西鹿児島

そして普通列車の長距離もたくさん走っていました。

普通　東京↔門司
普通　大阪↔青森

凄い距離ですね。二つとも1,000㎞越え！
これを通しで乗っていた人は居てるんでしょうかね？？

大阪青森間の普通で北陸本線、奥羽本線経由の2夜行になるものもあったそうです。

すごい！

でも、大阪人からするとなじみの長距離普通列車は

普通　はやたま　天王寺↔名古屋

普通　山陰　京都↔出雲市　

はやたまは太公望列車と言われ、串本などで釣りをする人で賑わっていました。
休みの時期には補完する臨時快速が設定され「いそつり」という愛称がついていました。
それくらい、乗る人がいてたんですねえ。
普通列車に。

はやたま、山陰にはそれぞれ寝台車が連結されていました。
普通列車に寝台車って今考えるとすごいですね。

それを考えると今でも東京では普通にグリーン車が連結されていますね。
まあ、長距離の普通が多いですからねえ。

大阪の快速電車にもグリーン車が連結されていました。
たぶん1981年のダイヤ改正で無くなったと思います。

昔の人の帰省はとても大変だったんでしょうねえ。